De korte versie
Tel op hoeveel stroom je per dag gebruikt (in wattuur), deel dat door het aantal zon-uren van het seizoen waarin je reist, en tel er een kwart bij voor verliezen. Dat is je benodigde paneelvermogen in wattpiek (Wp).
Geen zin om te rekenen? Onze samensteller doet precies deze som voor je, op basis van jouw apparaten.
Stap 1: hoeveel stroom gebruik je per dag?
Alles wat je aan boord hebt, gebruikt wattuur (Wh) per dag. Een paar eerlijke richtgetallen:
| Apparaat | Verbruik per dag |
|---|---|
| Compressorkoelkast | 250–300 Wh |
| Telefoons en tablets (2 personen) | 30–50 Wh |
| Laptop | 60–80 Wh |
| LED-verlichting, een avond aan | 20–40 Wh |
| Dakventilator (Maxxfan) | 40–80 Wh |
| Dieselkachel (alleen ventilator) | 80–150 Wh |
| Koken op inductie | 900–1.300 Wh |
Een doorsnee stel met koelkast, telefoons, licht en een ventilator zit rond de 400 tot 500 Wh per dag. Wie elektrisch kookt of een airco meeneemt, zit zomaar op het drievoudige — daarover verderop meer.
Stap 2: het seizoen bepaalt bijna alles
Een paneel levert niet de hele dag zijn maximale vermogen. We rekenen met "vollast-zonuren": het aantal uren per dag dat een plat gemonteerd paneel gemiddeld zijn volle vermogen zou leveren.
| Seizoen | Vollast-zonuren per dag |
|---|---|
| Zomer (mei–september) | ± 3,8 |
| Voor- en najaar | ± 2,0 |
| Winter (december) | ± 0,7 |
Lees die laatste regel nog eens. In december levert een paneel een vijfde van wat hij in juli doet. Wie het hele jaar op pad wil, kan dat gat niet met panelen dichten — daar is een B2B-lader voor.
Stap 3: de som
Benodigde wattpiek = dagverbruik ÷ zonuren ÷ 0,75
Die 0,75 is het systeemrendement: vlakke montage, warme panelen, kabel- en laadverliezen. Wie zonder die correctie rekent, komt structureel te klein uit.
Voorbeeld: 450 Wh per dag, reizen in de zomer: 450 ÷ 3,8 ÷ 0,75 = ± 160 Wp. Eén paneel van 200 Wp en je zit ruim.
Zelfde verbruik in voor- en najaar: 450 ÷ 2,0 ÷ 0,75 = ± 300 Wp.
Past dat op mijn dak?
Reken op zo'n 200 Wp per vierkante meter bruikbaar dak. Na aftrek van dakraam en ventilator houd je over:
| Bus | Vrij dak | Maximaal vermogen |
|---|---|---|
| Klein busje (Caddy, Transporter) | ± 1,8 m² | ± 350 Wp |
| Middelgroot (L2H2 Ducato) | ± 3 m² | ± 600 Wp |
| Grote bus (L3/L4, Sprinter) | ± 4,5 m² | ± 900 Wp |
Dan is het antwoord níét "toch maar proppen", maar: verbruik verlagen (de koelkast is meestal de grootste knop om aan te draaien), een B2B-lader monteren, of accepteren dat je af en toe een camping met stroom pakt. Een systeem dat op papier nét niet klopt, klopt in de praktijk nooit.
Veelgestelde vragen
Zijn flexibele panelen een goed idee?
Meestal niet. Ze zijn licht en laag, maar worden bloedheet op het dak (en verliezen daardoor vermogen), gaan korter mee en zijn nauwelijks goedkoper. Kies ze alleen als je dak echt geen vaste panelen kan dragen.
Moet ik één groot paneel of meerdere kleine nemen?
Meerdere kleinere panelen zijn praktischer: ze passen makkelijker om dakramen heen, en bij schaduw op één paneel blijft de rest leveren. Sluit ze parallel aan als je vaak deels in de schaduw staat.
Werkt een paneel ook als de camper in de schaduw staat?
Nauwelijks — reken op 5 tot 10% van het normale vermogen. Wie in de zomer bewust in de schaduw parkeert (slim tegen de hitte), moet dat in de som meenemen. Ook daarom rekenen wij conservatief.
Heb ik een MPPT- of PWM-laadregelaar nodig?
Altijd MPPT. Een MPPT-regelaar haalt tot 30% meer uit dezelfde panelen dan de goedkopere PWM-techniek. Het prijsverschil verdien je in één seizoen terug.